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Pulido en un paso + Cquartz & Dlux - Renault Megane RS

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Buenas!



Se trata de una bonita máquina, un Renault Megane RS con unos cuatro añitos, cuyo dueño quería darle un lavado de cara. Se puso en contacto conmigo, para ver el coche, y optar por hacerle una cosa u otra. Me pasé por su domicilio para ver el coche y evaluar su estado. El dueño tenía claro que quería protegerlo de la mejor forma posible.

Decidimos entonces realizar un pulido en un paso y protegerlo, con CarPro Cquartz UK para la pintura y CarPro Dlux para las llantas y plásticos.

También le dimos un repaso al interior, con la intención de proteger el cuero del volante, y acondicionar y proteger los plásticos de cara al verano.

Así recibí el coche.

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¡Comenzamos con el pre lavado! Snow Foam para eliminar la capa superficial de suciedad.

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Tras 5 minutos, aclaramos el coche.

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Comenzamos a limpiar las llantas, garganta, pasos de rueda, pinzas, neumáticos, etc.

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Lavamos con método de dos cubos, AF Lather y guante de Carpro. Secamos tras el lavado, y comenzamos con la descontaminación férrica tanto en pintura como en llantas.

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Una vez seco, repasamos los marcos de las puertas / maletero

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Descontaminamos la pintura, Clay de AF y ONR en formado QD. Esto era lo que salía del techo. Las zonas bajas del coche estaban mas castigadas.

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Tras esto, comenzamos con el pulido en un paso. Se realizó con orbital + rejuvenate, eliminando las marcas mas leves, y dejando muy buen acabado.

Os dejo con algunas fotos del antes / después.
Techo:

Antes:
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Después:
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Antes:
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Después:
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Alerón:

Antes:
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Después:
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Marcos superiores de las puertas / ventanas:

Antes:
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Después:
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Aleta trasera:

Antes:
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Después
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Antes:
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Después:
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Puerta delantera:
Antes:
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Después:
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Ópticas traseras:

Antes:
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Después:
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La otra aleta trasera:

Antes:
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Después:
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Tras todo esto, se limpió toda la pintura con CarPro Eraser y se aplicó el coating, CarPro Cquartz UK.

Estos son algunos de los reflejos que nos dejaba ver tras su aplicación y retirada.
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Se sellaron las llantas, plásticos exteriores y faros con CarPro Dlux.

Ahora comenzamos con el interior:

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Comenzamos con el aspirado, limpieza y acondicionado de plásticos, etc.

Aquí podemos ver el cambio….muy bueno! Jejeje

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También se limpió el cuero del volante, pomo de cambio, freno de mano, y se aplicó un protector.

Por último, se limpiaron y sellaron cristales con Grojet2000, limpieza y acondicionado de gomas exteriores, pulido a mano del escape, acondicionado de pasos de rueda, y se ultimaron todos los detalles.

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Y tras una mano de Reload…Este es el resultado final en el momento de la entrega!

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¡Y esto es todo!